Caproni-Vizzola F.6Z
Chasseur monoplan monomoteur monoplace

Cyber Aéro Breton - Italie Cyber Aéro Breton - Caproni-Vizzola F.6Z Cyber


MOTORISATION : Isotta-Fraschini Zeta RC.25/60
Moteur de 12 cylindres en V inversé refroidi par liquide
Puissance développée: 1050 ch au décollage, 1100 ch à 3700 m et 2950 ch


ARMEMENT
3 mitrailleuses Breda-SAFAT de 12,7 mm

PERFORMANCES
Vitesse maximale= 630 km/h à 5000 m
Autonomie= 1370 km à 475 km/h


DIMENSIONS
Envergure Longueur Hauteur Surface alaire
11,35 m
9,15 m
3,0 m
18,80 m2

MASSES
Vide Charge Maximale
2265 kg
2885 kg
0 kg

HISTOIRE

En parallèle du CAPRONI-VIZZOLA F.6 M, Caproni développe un deuxième prototype, visant à adapter le moteur 24 cylindres en X Isotta-Fraschini RC25/60 Zeta, développant une puissance de 2040 chevaux. L'avion est désigné CAPRONI-VIZZOLA F.6 Z, "Z" pour Zeta, et doit être équipé de trois mitrailleuses de 12,7 millimètres Breda-SAFAT, une dans le fuselage et deux dans les ailes. Des problèmes avec le développement des moteurs retardent fortement le CAPRONI-VIZZOLA F.6 Z, mais il vole finalement pour la première fois en août 1943. Des essais en Août et Septembre 1943, font ressortir que le moteur du CAPRONI-VIZZOLA F.6 Z, prévu pour une puissance de 2040 chevaux, en produit réellement 1600 !! et présente des problèmes de surchauffe. Ces inconvénients ne furent pas résolus avant l'armistice de l'Italie avec les alliés le 8 Septembre 1943, empêchant de mener le projet du CAPRONI-VIZZOLA F.6Z à terme .



Source documentaire du : Caproni-Vizzola F.6Z