Dornier Do 24 T-1
Hydravion de patrouille maritime et de secours en mer trimoteur sexiplace

Cyber Aéro Breton - Allemagne Cyber Aéro Breton - Dornier Do 24 T-1 Cyber


MOTORISATION : BMW-Bramo 323R-2 Fafnir
Moteur de 12 cylindres en V inversé refroidi par liquide
Puissance développée: 1050 ch au décollage, 1100 ch à 3700 m et 2950 ch


ARMEMENT
1 canon MG 151 de 20 mm dans la tourelle centrale
1 mitrailleuse MG 15 de 7,92 mm à l'avant et à l'arrière
1250 kg de bombes

PERFORMANCES
Vitesse maximale= 340 km/h à 4800 m
Vitesse croisière= 255 km/h - atter.: 122 km/h
Vitesse ascension= 2,5 m/s
Temps montée= 2000 m en 14' 30"
Plafond pratique= 5900 m
Autonomie= 4800 km - maxi charge bombe: 2400 km


DIMENSIONS
Envergure Longueur Hauteur Surface alaire
27,0 m
21,90 m
5,80 m
108,0 m2

MASSES
Vide Charge Maximale
9100 kg
10600 kg
18400 kg

HISTOIRE

Les DORNIER DO 24 assurèrent principalement des missions de sauvetage en mer ( DORNIER DO 24 N-1), de reconnaissance maritime et de transport ( DORNIER DO 24 T-1 et DORNIER DO 24 T-2). La plupart des DORNIER DO 24 hollandais combattirent en Indonésie contre l'avance japonaise au début 1942. Certains appareils parmi les 255 construits terminèrent leur carrière au sein de la RAAF, de la force aérienne suédoise, du service de sauvetage en mer espagnol ou de la Marine française. L'Espagne acheta des avions en France et ne les retira du service qu'en 1967 .



Source documentaire du : Dornier Do 24 T-1